Reinterpretando el papel de la movilidad en las zonas periurbanas: un análisis multiescala en Cuenca – Ecuador
Palavras-chave:
Movilidad, Periferia urbana, Planificación Territorial, Relación campo-ciudad, Transformaciones socio-territorialesResumo
La suposición de que todas las zonas periurbanas son iguales lleva a cometer errores en las políticas de gestión de la movilidad. Este estudio de carácter transversal utilizó un enfoque cuantitativo a multiescala para analizar el papel de la movilidad en las zonas periurbanas de Cuenca, Ecuador. El comportamiento de los viajes de la población periurbana se basó en una encuesta a 1158 hogares en el que se analizó y comparó cuatro áreas de estudio mediante siete parámetros de movilidad. A escala macro se identificó las tipologías de zonas periurbanas en función del acceso al servicio de autobuses; para ello se utilizó el algoritmo de partición alrededor de medoides. La información analizada demuestra que el 72.5% de la población periurbana trabajan y estudian en la ciudad. Poniendo en relieve la diversidad de las pautas de movilidad de los residentes periurbanos y definiendo tres tipologías territoriales en esta zona.
Downloads
Não há dados estatísticos.
Referências
- HANSEN, W. How Accessibility Shapes Land Use. Journal of the American Planning Association, 1959, vol. 25, no. 2, pp. 73-76. ISSN 01944363. DOI: https://doi.org/10.1080/01944365908978307
- KAIN, J. Housing segregation, negro employment, and metropolitan decentralization. The Quarterly Journal of Economics, 1968, vol. 82, no. 2, pp. 175. DOI: https://doi.org/10.2307/1885893
- CARPIO, J. Las etapas de crecimiento de la ciudad de Cuenca, Ecuador. Revista Geográfica, 1976, no. 84, pp. 77-101. DOI: https://www.jstor.org/stable/40992302
- CONSULPLAN. Plan de desarrollo urbano del área metropolitana de la ciudad de Cuenca de 1982. 1982, Cuenca: s.n.
- DEMATTEIS, G. Suburbanización y peri urbanización: Ciudades anglosajonas y ciudades Latinas. En: MONCLUS (ed.), La Ciudad Dispersa. Barcelona: Centro de Cultura Contemporánea de Barcelona, 1998, pp. 17-35.
- DIELEMAN, F.M., DIJST, M. y BURGHOUWT, G. Urban Form and Travel Behaviour: Micro-level Household Attributes and Residential Context. Urban Studies, 2002, vol. 39, no. 3, pp. 507-527. ISSN 0042-0980. DOI: http://doi/10.1080/00420980220112801
- LOWDER, S. Cambios de estilos de vida y los procesos de producción de la vivienda: los nuevos espacios sociales de Cuenca, Ecuador. Scripta Nova, 2003, vol. VII, no. 146, pp. 1-12. ISSN 1138-9788. DOI: http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-146(078).htm
- BUTTON, K.J., NIJKAMP, P. y RIETVELD, P. Land-use, Transportation and Urban Development. Contributions to Economic Analysis, 2004, pp. 151-179. DOI: https://doi.org/10.1016/S0573-8555(04)66006-8
- HORNIS, W. y VAN ECK, J.R. A typology of peri-urban areas in the Netherlands. Tijdschrift voor economische en sociale geografie, 2008, vol. 99, no. 5, pp. 619-628. ISSN 0040747X. DOI: http://doi.wiley.com/10.1111/j.1467-9663.2008.00497.x
- YANG, J. y FERREIRA, J. Choices versus Choice Sets: A Commuting Spectrum Method for Representing Job — Housing Possibilities. Environment and Planning B: Planning and Design, 2008, vol. 35, no. 2, pp. 364-378. ISSN 0265-8135. DOI: http://journals.sagepub.com/doi/10.1068/b3326.
- INEC. Población y Demografía, 2010. Internet: https://www.ecuadorencifras.gob.ec/base-de-datos-censo-de-poblacion-y-vivienda-2010/.
- SALON, D. y GULYANI, S. Mobility, poverty, and gender: Travel «choices» of slum residents in Nairobi, Kenya. Transport Reviews, 2010, vol. 30, no. 5, pp. 641-657. ISSN 01441647. DOI: https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/01441640903298998.
- GARCÍA-PALOMARES, J.C. Urban sprawl and travel to work: the case of the metropolitan area of Madrid. Journal of Transport Geography, 2010, vol. 18, no. 2, pp. 197-213. ISSN 09666923. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2009.05.012
- ANGEL, S., PARENT, J., CIVCO, D. y BLEI, A. The Persistent Decline in Urban Densities. Global and historical evidence of sprawl. S.l.: Cambridge, MA: Lincoln Institute of Land Policy. 2010. Internet: https://www.lincolninst.edu/publications/working-papers/persistent-decline-urban-densities
- PINJARI, A.R., PENDYALA, R.M., BHAT, C.R. y WADDELL, P.A. Modeling the choice continuum: An integrated model of residential location, auto ownership, bicycle ownership, and commute tour mode choice decisions. Transportation, 2011, vol. 38, no. 6, pp. 933-958. ISSN 00494488. DOI: https://link.springer.com/article/10.1007/s11116-011-9360-y
- SETO, K., FRAGKIAS, M., GÜNERALP, B. y REILLY, M. A Meta-Analysis of Global Urban Land Expansion. En: J.A. AÑEL (ed.), PLoS ONE, 2011, vol. 6, no. 8, pp. e23777. ISSN 1932-6203. DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0023777
- VENTER, C. Transport expenditure and affordability: The cost of being mobile. Development Southern Africa, 2011, vol. 28, no. 1, pp. 121-140. ISSN 0376835X. DOI: https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/0376835X.2011.545174
- OLSSON, J. Rural–urban spatial interaction in the global south: long‐distance mobility changes, desires and restrictions over two decades in rural philippines. Geografiska Annaler: Series B, Human Geography, 2012, vol. 94, no. 3, pp. 287-304. ISSN 0435-3684. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1468-0467.2012.00415.x
- HERNÁNDEZ, D. Activos y estructuras de oportunidades de movilidad. Una propuesta analítica para el estudio de la accesibilidad por transporte público, el bienestar y la equidad. EURE, 2012, vol. 38, no. 115, pp. 117-135. ISSN 0717-6236. Internet: https://scielo.conicyt.cl/pdf/eure/v38n115/art06.pdf
- NOULAS, A., SCELLATO, S., LAMBIOTTE, R., PONTIL, M. y MASCOLO, C. A tale of many cities: Universal patterns in human urban mobility. PLoS ONE, 2012, vol. 7, no. 5. ISSN 19326203. DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0037027
- SALON, D. y ALIGULA, E.M. Urban travel in Nairobi, Kenya: Analysis, insights, and opportunities. Journal of Transport Geography, 2012, vol. 22, pp. 65-76. ISSN 09666923. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2011.11.019
- RUBULOTTA, E., IGNACCOLO, M., INTURRI, G. y ROFÉ, Y. Accessibility and centrality for sustainable mobility: Regional planning case study. Journal of Urban Planning and Development, 2013, vol. 139, no. 2, pp. 115-132. ISSN 07339488. DOI: https://ascelibrary.org/doi/10.1061/%28ASCE%29UP.1943-5444.0000140
- HOLZ-RAU, C., SCHEINER, J. y SICKS, K. Travel Distances in Daily Travel and Long-Distance Travel: What Role is Played by Urban Form? Environment and Planning A: Economy and Space, 2014, vol. 46, no. 2, pp. 488-507. ISSN 0308-518X. DOI: http://doi/10.1068/a4640
- PRADILLA, E. De la ciudad compacta a la periferia dispersa. Ciudades, 2015, vol. 26, no. 106, pp. 2-9. Internet: http://www.emiliopradillacobos.com/articulos/2015-de-la-ciudad-compacta.pdf
- SERRANO, E. Ciudades intermedias como prestadoras de bienes y servicios: El caso de Cuenca, Ecuador. Revista Planeo. Espacio para territorios urbanos y regionales, 2016, no. 27, pp. 1-3.
- LUCAS, K., VAN WEE, B. y MAAT, K. A method to evaluate equitable accessibility: combining ethical theories and accessibility-based approaches. Transportation, 2016, vol. 43, no. 3, pp. 473-490. ISSN 15729435. DOI: https://link.springer.com/article/10.1007/s11116-015-9585-2
- MARTNER, C. Expansión dispersa, ciudad difusa y transporte: el caso de Querétaro, México. EURE, 2016, vol. 42, no. 125, pp. 31-60. DOI: http://dx.doi.org/10.4067/S0250-71612016000100002
- TIAN, L., LI, Y., YAN, Y. y WANG, B. Measuring urban sprawl and exploring the role planning plays: A shanghai case study. Land Use Policy, 2017, vol. 67, pp. 426-435. DOI: https://linkinghub.elsevier.com/retrieve/pii/S0264837717306993
- MUNICIPIO DE CUENCA. Plan de Ordenamiento Urbano de Cuenca, 2017.
- NARAIN, V. Taken for a ride? Mainstreaming periurban transport with urban expansion policies. Land Use Policy, 2017, vol. 64, pp. 145-152. ISSN 02648377. DOI: https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2017.01.050
- GONÇALVES, J., GOMES, M. y EZEQUIEL, S. Defining mobility patterns in peri-urban areas: A contribution for spatial and transport planning policy. Case Studies on Transport Policy, 2017, vol. 5, no. 4, pp. 643-655. ISSN 22136258. DOI: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2017.07.009
- ANDREASEN, M.H. y MØLLER-JENSEN, L. Access to the city: Mobility patterns, transport and accessibility in peripheral settlements of Dar es Salaam. Journal of Transport Geography, 2017, vol. 62, pp. 20-29. ISSN 09666923. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2017.05.005
- ACHEAMPONG, R.A. Towards incorporating location choice into integrated land use and transport planning and policy: A multi-scale analysis of residential and job location choice behaviour. Land Use Policy, 2018, vol. 78, pp. 397-409. ISSN 02648377. DOI: https://10.0.3.248/j.landusepol.2018.07.007
- WOLFF, M., HAASE, D. y HAASE, A. Compact or spread? A quantitative spatial model of urban areas in Europe since 1990. PLoS ONE, 2018, vol. 13, no. 2. ISSN 19326203. https://10.1371/journal.pone.0192326
- ZORNOZA GALLEGO, C. Pautas de movilidad e impacto de la dispersión urbana: análisis de la provincia de Valencia a partir de nuevas fuentes de datos. Boletin de la Asociacion de Geografos Espanoles, 2019, vol. 0, no. 82. ISSN 26053322. DOI: http://dx.doi.org/10.21138/bage.2773
- MACIEJEWSKA, M., MARQUET, O. y MIRALLES-GUASCH, C. Changes in gendered mobility patterns in the context of the Great Recession (2007–2012). Journal of Transport Geography, 2019, vol. 79, pp. 102478. ISSN 09666923. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2019.102478
- INEC. Sistema integrado de consultas, 2019.
- LE BOENNEC, R., NICOLAÏ, I. y DA COSTA, P. Assessing 50 innovative mobility offers in low-density areas: A French application using a two-step decision-aid method. Transport Policy, 2019, vol. 83, pp. 13-25. ISSN 1879310X. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2019.08.003
- KAIN, J. Housing segregation, negro employment, and metropolitan decentralization. The Quarterly Journal of Economics, 1968, vol. 82, no. 2, pp. 175. DOI: https://doi.org/10.2307/1885893
- CARPIO, J. Las etapas de crecimiento de la ciudad de Cuenca, Ecuador. Revista Geográfica, 1976, no. 84, pp. 77-101. DOI: https://www.jstor.org/stable/40992302
- CONSULPLAN. Plan de desarrollo urbano del área metropolitana de la ciudad de Cuenca de 1982. 1982, Cuenca: s.n.
- DEMATTEIS, G. Suburbanización y peri urbanización: Ciudades anglosajonas y ciudades Latinas. En: MONCLUS (ed.), La Ciudad Dispersa. Barcelona: Centro de Cultura Contemporánea de Barcelona, 1998, pp. 17-35.
- DIELEMAN, F.M., DIJST, M. y BURGHOUWT, G. Urban Form and Travel Behaviour: Micro-level Household Attributes and Residential Context. Urban Studies, 2002, vol. 39, no. 3, pp. 507-527. ISSN 0042-0980. DOI: http://doi/10.1080/00420980220112801
- LOWDER, S. Cambios de estilos de vida y los procesos de producción de la vivienda: los nuevos espacios sociales de Cuenca, Ecuador. Scripta Nova, 2003, vol. VII, no. 146, pp. 1-12. ISSN 1138-9788. DOI: http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-146(078).htm
- BUTTON, K.J., NIJKAMP, P. y RIETVELD, P. Land-use, Transportation and Urban Development. Contributions to Economic Analysis, 2004, pp. 151-179. DOI: https://doi.org/10.1016/S0573-8555(04)66006-8
- HORNIS, W. y VAN ECK, J.R. A typology of peri-urban areas in the Netherlands. Tijdschrift voor economische en sociale geografie, 2008, vol. 99, no. 5, pp. 619-628. ISSN 0040747X. DOI: http://doi.wiley.com/10.1111/j.1467-9663.2008.00497.x
- YANG, J. y FERREIRA, J. Choices versus Choice Sets: A Commuting Spectrum Method for Representing Job — Housing Possibilities. Environment and Planning B: Planning and Design, 2008, vol. 35, no. 2, pp. 364-378. ISSN 0265-8135. DOI: http://journals.sagepub.com/doi/10.1068/b3326.
- INEC. Población y Demografía, 2010. Internet: https://www.ecuadorencifras.gob.ec/base-de-datos-censo-de-poblacion-y-vivienda-2010/.
- SALON, D. y GULYANI, S. Mobility, poverty, and gender: Travel «choices» of slum residents in Nairobi, Kenya. Transport Reviews, 2010, vol. 30, no. 5, pp. 641-657. ISSN 01441647. DOI: https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/01441640903298998.
- GARCÍA-PALOMARES, J.C. Urban sprawl and travel to work: the case of the metropolitan area of Madrid. Journal of Transport Geography, 2010, vol. 18, no. 2, pp. 197-213. ISSN 09666923. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2009.05.012
- ANGEL, S., PARENT, J., CIVCO, D. y BLEI, A. The Persistent Decline in Urban Densities. Global and historical evidence of sprawl. S.l.: Cambridge, MA: Lincoln Institute of Land Policy. 2010. Internet: https://www.lincolninst.edu/publications/working-papers/persistent-decline-urban-densities
- PINJARI, A.R., PENDYALA, R.M., BHAT, C.R. y WADDELL, P.A. Modeling the choice continuum: An integrated model of residential location, auto ownership, bicycle ownership, and commute tour mode choice decisions. Transportation, 2011, vol. 38, no. 6, pp. 933-958. ISSN 00494488. DOI: https://link.springer.com/article/10.1007/s11116-011-9360-y
- SETO, K., FRAGKIAS, M., GÜNERALP, B. y REILLY, M. A Meta-Analysis of Global Urban Land Expansion. En: J.A. AÑEL (ed.), PLoS ONE, 2011, vol. 6, no. 8, pp. e23777. ISSN 1932-6203. DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0023777
- VENTER, C. Transport expenditure and affordability: The cost of being mobile. Development Southern Africa, 2011, vol. 28, no. 1, pp. 121-140. ISSN 0376835X. DOI: https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/0376835X.2011.545174
- OLSSON, J. Rural–urban spatial interaction in the global south: long‐distance mobility changes, desires and restrictions over two decades in rural philippines. Geografiska Annaler: Series B, Human Geography, 2012, vol. 94, no. 3, pp. 287-304. ISSN 0435-3684. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1468-0467.2012.00415.x
- HERNÁNDEZ, D. Activos y estructuras de oportunidades de movilidad. Una propuesta analítica para el estudio de la accesibilidad por transporte público, el bienestar y la equidad. EURE, 2012, vol. 38, no. 115, pp. 117-135. ISSN 0717-6236. Internet: https://scielo.conicyt.cl/pdf/eure/v38n115/art06.pdf
- NOULAS, A., SCELLATO, S., LAMBIOTTE, R., PONTIL, M. y MASCOLO, C. A tale of many cities: Universal patterns in human urban mobility. PLoS ONE, 2012, vol. 7, no. 5. ISSN 19326203. DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0037027
- SALON, D. y ALIGULA, E.M. Urban travel in Nairobi, Kenya: Analysis, insights, and opportunities. Journal of Transport Geography, 2012, vol. 22, pp. 65-76. ISSN 09666923. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2011.11.019
- RUBULOTTA, E., IGNACCOLO, M., INTURRI, G. y ROFÉ, Y. Accessibility and centrality for sustainable mobility: Regional planning case study. Journal of Urban Planning and Development, 2013, vol. 139, no. 2, pp. 115-132. ISSN 07339488. DOI: https://ascelibrary.org/doi/10.1061/%28ASCE%29UP.1943-5444.0000140
- HOLZ-RAU, C., SCHEINER, J. y SICKS, K. Travel Distances in Daily Travel and Long-Distance Travel: What Role is Played by Urban Form? Environment and Planning A: Economy and Space, 2014, vol. 46, no. 2, pp. 488-507. ISSN 0308-518X. DOI: http://doi/10.1068/a4640
- PRADILLA, E. De la ciudad compacta a la periferia dispersa. Ciudades, 2015, vol. 26, no. 106, pp. 2-9. Internet: http://www.emiliopradillacobos.com/articulos/2015-de-la-ciudad-compacta.pdf
- SERRANO, E. Ciudades intermedias como prestadoras de bienes y servicios: El caso de Cuenca, Ecuador. Revista Planeo. Espacio para territorios urbanos y regionales, 2016, no. 27, pp. 1-3.
- LUCAS, K., VAN WEE, B. y MAAT, K. A method to evaluate equitable accessibility: combining ethical theories and accessibility-based approaches. Transportation, 2016, vol. 43, no. 3, pp. 473-490. ISSN 15729435. DOI: https://link.springer.com/article/10.1007/s11116-015-9585-2
- MARTNER, C. Expansión dispersa, ciudad difusa y transporte: el caso de Querétaro, México. EURE, 2016, vol. 42, no. 125, pp. 31-60. DOI: http://dx.doi.org/10.4067/S0250-71612016000100002
- TIAN, L., LI, Y., YAN, Y. y WANG, B. Measuring urban sprawl and exploring the role planning plays: A shanghai case study. Land Use Policy, 2017, vol. 67, pp. 426-435. DOI: https://linkinghub.elsevier.com/retrieve/pii/S0264837717306993
- MUNICIPIO DE CUENCA. Plan de Ordenamiento Urbano de Cuenca, 2017.
- NARAIN, V. Taken for a ride? Mainstreaming periurban transport with urban expansion policies. Land Use Policy, 2017, vol. 64, pp. 145-152. ISSN 02648377. DOI: https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2017.01.050
- GONÇALVES, J., GOMES, M. y EZEQUIEL, S. Defining mobility patterns in peri-urban areas: A contribution for spatial and transport planning policy. Case Studies on Transport Policy, 2017, vol. 5, no. 4, pp. 643-655. ISSN 22136258. DOI: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2017.07.009
- ANDREASEN, M.H. y MØLLER-JENSEN, L. Access to the city: Mobility patterns, transport and accessibility in peripheral settlements of Dar es Salaam. Journal of Transport Geography, 2017, vol. 62, pp. 20-29. ISSN 09666923. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2017.05.005
- ACHEAMPONG, R.A. Towards incorporating location choice into integrated land use and transport planning and policy: A multi-scale analysis of residential and job location choice behaviour. Land Use Policy, 2018, vol. 78, pp. 397-409. ISSN 02648377. DOI: https://10.0.3.248/j.landusepol.2018.07.007
- WOLFF, M., HAASE, D. y HAASE, A. Compact or spread? A quantitative spatial model of urban areas in Europe since 1990. PLoS ONE, 2018, vol. 13, no. 2. ISSN 19326203. https://10.1371/journal.pone.0192326
- ZORNOZA GALLEGO, C. Pautas de movilidad e impacto de la dispersión urbana: análisis de la provincia de Valencia a partir de nuevas fuentes de datos. Boletin de la Asociacion de Geografos Espanoles, 2019, vol. 0, no. 82. ISSN 26053322. DOI: http://dx.doi.org/10.21138/bage.2773
- MACIEJEWSKA, M., MARQUET, O. y MIRALLES-GUASCH, C. Changes in gendered mobility patterns in the context of the Great Recession (2007–2012). Journal of Transport Geography, 2019, vol. 79, pp. 102478. ISSN 09666923. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2019.102478
- INEC. Sistema integrado de consultas, 2019.
- LE BOENNEC, R., NICOLAÏ, I. y DA COSTA, P. Assessing 50 innovative mobility offers in low-density areas: A French application using a two-step decision-aid method. Transport Policy, 2019, vol. 83, pp. 13-25. ISSN 1879310X. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2019.08.003
Downloads
Publicado
2022-06-23
Como Citar
Flores-Juca, E., Chica Carmona, J., Mora-Arias, E., & García Navarro, J. (2022). Reinterpretando el papel de la movilidad en las zonas periurbanas: un análisis multiescala en Cuenca – Ecuador. Revista De Geografía Norte Grande, (84). Recuperado de https://rchd.uc.cl/index.php/RGNG/article/view/23029
Edição
Seção
Artículos
Licença
Copyright (c) 2022 Revista de Geografía Norte Grande
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.
